ବୁଧବାର ଦିନ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦିଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଅର୍ଥନୀତି ମଣ୍ଡଳ ଚାରିଟି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି, ଯାହା ମନ୍ତ୍ରୀୟ ରେଳବାହିନୀର ୯,୪୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟ କରାଯିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ୧୭୩ କି.ମି. ଦୂରତାର Kharagpur-Bhadrak (Ranital) 4ଥ ଲାଇନ, ୭୫ କି.ମି. Bhadrak-Haridaspur 4ଥ ଲାଇନ, ୯୦ କି.ମି. Gummidipundi-Gudur 3ର୍ଦ୍ଧ ଏବଂ 4ଥ ଲାଇନ, ଏବଂ ୭୨ କି.ମି. Cuttack-Paradeep (Badabandha) 3ର୍ଦ୍ଧ ଏବଂ 4ଥ ଲାଇନ ସାମିଲ।
ଏହି ଚାରିଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ୮ଟି ଜିଲ୍ଲାକୁ ଆକ୍ରାନ୍ତ କରେ, ଯାହା ବେଙ୍ଗଳ, ଓଡିଶା, ତମିଳନାଡୁ ଏବଂ ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ଭାରତୀୟ ରେଳୱେର ନେଟୱର୍କକୁ ୪୧୦ କି.ମି. ବଢାଇବ।
ସରକାରୀ ସ୍ତ୍ତତିରେ କହାଯାଇଛି, “ଲାଇନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ମାନବ ସଚଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ, ଯାହା ଭାରତୀୟ ରେଳୱେର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଦୃଢ କରିବ।” ଏହି ମଲ୍ଟିଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସରଳ କରିବା ଓ ଯାତାୟାତର ଘନତାକୁ କମାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ୬,୪୪ଟି ଗାଁକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଯାହାର ଜନସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ ୬୦ ଲକ୍ଷ।
ସରକାର କହିଛି, “ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ମୋଦୀଙ୍କର ନୂତନ ଭାରତର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଯାହା ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଲୋକଙ୍କୁ ‘ଆତ୍ମନିର୍ଭର’ କରିବ।”
ସରକାର କହିଛି, “ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ PM-Gati Shakti ଜାତୀୟ ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନ୍ ଅନୁସାରେ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ୍ ସଂଯୋଗ ଓ ଲୋଜିଷ୍ଟିକ୍ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି।”
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ଦେଶର ଅନେକ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସ୍ଥାନକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଯାହାରେ Kuldiha ବନ୍ୟଜୀବ ଅଭୟାରଣ୍ୟ, Bhitarkanika ଜାତୀୟ ବନ୍ୟଜୀବ ପାର୍କ, Maa Bhadrakali ମନ୍ଦିର, Maa Dhamarai ମନ୍ଦିର, Panchalingeswar ମନ୍ଦିର, Talsari-Udaypur ଏବଂ Chandipur ବୀଚ, Pulicat Lake, Nelapattu ଗୋଷ୍ଠୀପାକ୍ଷୀ ଅଭୟାରଣ୍ୟ, Lord Veeraraghava Perumal ମନ୍ଦିର, Gada Kujanga Jagannath ମନ୍ଦିର, Sarala ମନ୍ଦିର, Dhabaleswar ମନ୍ଦିର, Lalitgiri (ଏକ ବୌଦ୍ଧ ସ୍ଥଳ) ଅଛି।
ସରକାରୀ ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି, “ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ କୋଳ, ଲୋହା, ସିମେଣ୍ଟ, ଲୋହା ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍, କଣ୍ଟେନର, ଗାଡ଼ି, ଖାଦ୍ୟ ଧାନ ବିଷୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ ମାର୍ଗ।” ଏହି କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ 76 MTPA (ମିଲିଅନ୍ ଟନ୍ ପର ବର୍ଷ) ଅତିରିକ୍ତ ମାଲବାହନ ଚାଳନା ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ରେଳ ବାହନ ଆବାହନ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିବହନ ସହଜ ଓ ଊର୍ଜା ସଂରକ୍ଷଣକାରୀ, ସରକାରୀ ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ ଏବଂ ଲୋଜିଷ୍ଟିକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।”
