ଭାରତ-ଝାଲିତ ଏଲ୍ପିଜି ଟ୍ୟାଙ୍କର ପାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍, ପର୍ସିୟ ଗୁଲ୍ଫରୁ 47,000 ଟନ୍ ଖାଦ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ନେଇ ବିଜାୟୱାଡା ପୋର୍ଟକୁ ଆସୁଛି, ଯାହା ତାଙ୍କର ଗନ୍ତବ୍ୟ ବଦଳାଇ ତ୍ୱରିତ ମାଲବାହନ ପାଇଁ ହେଉଛି। “ଏହା ଆସିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଆମେ ଏହାର ଆଗମନ ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ।” ବିଜାୟୱାଡା ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତାପକ୍ଷଙ୍କ ଏକ ପ୍ରବକ୍ତା କହିଛନ୍ତି। ଗଭୀର ପାଣିର ଏହି ସୁବିଧାରେ PESO (ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରକ ସୁରକ୍ଷା ସଂସ୍ଥା) ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରୁଥିବା ଏଲ୍ପିଜି ହାଣ୍ଡଲିଂ ଇଉନିଟ୍ ଅଛି।
ଏଲ୍ପିଜି ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରଗୁଡିକୁ ଅନ୍ୟ ଜାହାଜଗୁଡିକର ଉପରେ ବେର୍ଥିଂ ପ୍ରାଥମିକତା ମିଳେ, ଯାହା ଏସିଆର ତୃତୀୟ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅର୍ଥନୀତିରେ ବିଶ୍ୱ ଆସିଆ ଯୁଦ୍ଧ ଦ୍ୱାରା ସାମଗ୍ରୀରେ ବିକାଶ ହେଉଛି।
ଜାହାଜର ମାର୍ଗ ବିଷୟରେ ଜାଣିବାକୁ
227 ମିଟର ଲମ୍ବା ଏହି ରିଫ୍ରିଜେରେଟେଡ୍ ଜାହାଜଟି ପୂର୍ବରୁ ଓଡିଶାର ଧାମ୍ରା ପୋର୍ଟକୁ ଏପ୍ରିଲ୍ 1 ତାରିଖରେ ଆସିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ତାଙ୍କର ମୂଳ ଗନ୍ତବ୍ୟ ନ୍ୟୁ ମଙ୍ଗାଲୋର୍ ଥିଲା। ଏହି ଜାହାଜର ପୂର୍ବ ତଟରେ ଲମ୍ବା ମାର୍ଗ ହେଉଛି ଯାହା ଦକ୍ଷିଣ ଭାରତର ଦକ୍ଷିଣ କୋଣରେ ଥିବା ପୋର୍ଟଗୁଡିକୁ ଯାହା ଅଧିକ ଦୀର୍ଘ।
ଧାମ୍ରାକୁ ଉତ୍ତରକୁ ଯିବା ଯାତ୍ରା ଅଧିକ ସମୟ ନେବ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏକ କର୍ତ୍ତା କହିଛନ୍ତି। “ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମ୍ପ୍ରତିକ କାରଣରେ ଘଟିଥାଏ। ଚାଳକ ଓ ସରକାର ସତତାରେ ସମନ୍ୱୟ କରୁଛନ୍ତି। ସାଗରର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ନାବିଗେସନରେ ଏକ ତତ୍ତ୍ୱ।”
ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଶିପ୍ପିଂ ଅବ୍ୟବସ୍ଥାରେ, କିଛି ମୁଖ୍ୟ ଭାରତୀୟ ପୋର୍ଟଗୁଡିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ହାଣ୍ଡଲିଂ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛନ୍ତି, ଦ୍ୱିତୀୟ କର୍ତ୍ତା କହିଛନ୍ତି। ଏହିଗୁଡିକର ମଧ୍ୟରେ ବିଜାୟୱାଡା ପୋର୍ଟ, ଜବାହରଲାଲ୍ ନେହରୁ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା, VO ଚିଦମ୍ବରନାର୍ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା, ମୁଣ୍ଡ୍ରା, ଦୀନଦୟାଲ୍ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା, ନ୍ୟୁ ମଙ୍ଗାଲୋର୍ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା, କୋଚିନ୍ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ ପୋର୍ଟ କର୍ତ୍ତା ଅଛନ୍ତି।
ପାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଗାଣ୍ଟୁଟରୁ ଏକ ଅନ୍ୟ ଏଲ୍ପିଜି ଟ୍ୟାଙ୍କର, ଜଗ୍ ବସନ୍ତ ସହିତ ଚାଲିଛି, ଯାହା ହୋର୍ମୁଜ୍ ଦ୍ୱୀପରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଗତି କରିଛି। ଇରାନ୍ ଏହି ମାର୍ଗରେ ପ୍ରବାହକୁ ନିଷେଧ କରିଛି। ଭାରତ-ଝାଲିତ ଜଗ୍ ବସନ୍ତ 28 ମାର୍ଚ୍ଚରେ ପଶ୍ଚିମ କୋଷ୍ଟରେ ଥିବା ଭାଦିନାର ଟର୍ମିନାଲକୁ ପହଁଚିଛି।
