ରୋଡ଼୍କେଲା: ସୁନ୍ଦରଗଡ ଜିଲ୍ଲାରେ ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ରେଲ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ରେଲ୍ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟରୁ ଅନୁମୋଦନ ଅପେକ୍ଷା କରୁଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏହା ସମାନ ସମୟରେ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାକି ତ୍ୱରିତ ଗତି ନେଇଛି। ଏହାକୁ ରେଲ୍ ବିକାଶ ସଂଗ୍ରାମ ସମିତି (RVSS) ଏକ ସଦସ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି।
ସମ୍ପ୍ରତି, 218 କି.ମି. ଲମ୍ବା ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ଲାଇନ୍ (ଓଡିଶା ଓ ଛତିସଗଡ) ଓ 291.88 କି.ମି. ଧରମଜାଇଗଡ-ପାଥାଲଗାଁ-ଲୋହରଡାଗା ଲାଇନ୍ (ଛତିସଗଡ ଓ ଝାରଖଣ୍ଡ) ପ୍ରକଳ୍ପର ଏସ୍ଥିତି ସଦୃଶ ସମୟରେ ଧାରଣା କରାଯାଇଥିଲା।
RVSS ରେ ଜଣେ ସଚିବ ଧ୍ରୁବ କାଳୋ କହିଛନ୍ତି, “ଧରମଜାଇଗଡ-ପାଥାଲଗାଁ-ଲୋହରଡାଗା ପ୍ରକଳ୍ପର ଗତି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ସହିତ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ 4 ଜୁନ 2026 ରେ ଗଜେଟ୍ ସୂଚନା ଜାରି କରିଛି।” ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ପ୍ରକଳ୍ପର ଫାଇଲ୍ ରେଲ୍ ବୋର୍ଡରେ ରହିଛି, କାରଣ ସୁନ୍ଦରଗଡ ପକ୍ଷରୁ ରାଜନୈତିକ ଚାପ ନାହିଁ।
RVSS ଓଡିଶା, ଛତିସଗଡ, ଝାରଖଣ୍ଡ ଓ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ସଦସ୍ୟଙ୍କରେ ମିଶିତ ଏକ ଚାପ ଗ୍ରୁପ ଭାବେ କାମ କରେ। କାଳୋ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ଲାଇନ୍ ପ୍ରତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଆବଲମ୍ବନ “ସ୍ତ୍ରୀ-ମାତୃକ”। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ RVSS ନୂତନ ନିଯୁକ୍ତ ସଦସ୍ୟ ଦିଲୀପ ରାୟଙ୍କୁ ଏହି ବିଷୟରେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସହିତ ଚର୍ଚ୍ଚା କରିବା ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।
ଛତିସଗଡର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ବିଶ୍ନୁ ଦେଓ ସାଇଙ୍କର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ସହିତ ରେଲ୍ ଅବଢାଇ ବିକାଶ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି।
ସେ କହିଛନ୍ତି, “ରେଲ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କର 3 ଡିସେମ୍ବର 2025 ରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ପାର୍ଲିମେଣ୍ଟର ଉତ୍ତରକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରି, 2022 ର ମାର୍ଚ୍ଚ ରୁ 2025 ସାଳର ମାର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ 3,901 କି.ମି. ନୂତନ ରେଲ୍ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ 26 ଟି ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇଛି।”
ମୌଳିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, SECR ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ନୂତନ ରେଲ୍ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ DPR ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପାଞ୍ଚ ଦଶକ ପରେ ନିଷ୍ପନ୍ନ କରିଛି।
ସାର୍ଦେଗାରୁ ହେମଗିର ବ୍ଲକ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ 78 କି.ମି. ଲମ୍ବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସୁନ୍ଦରଗଡର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଦିଆଯିବ।
ପ୍ରଥମେ, ଅମ୍ବିକାପୁର (ଛତିସଗଡ)ରୁ ରେନୁକୁଟ (ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 144 କି.ମି. ନୂତନ ଲାଇନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛି। ସାର୍ଦେଗା-ପାଥାଲଗାଁ-ଅମ୍ବିକାପୁର ଲାଇନ୍ ସହିତ ଅମ୍ବିକାପୁର-ରେନୁକୁଟ ଲାଇନ୍ ସମ୍ପୃକ୍ତ ହେଲେ, ସାର୍ଦେଗାରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସରଳ ଓ ସଂକୁଚିତ ରେଲ୍ ମାର୍ଗ ମିଳିବ।
ସୁନ୍ଦରଗଡର ବିଧାୟକ ଜୋଗେଶ ସିଂହ କହିଛନ୍ତି, “ସୁନ୍ଦରଗଡ ନଗର ଓ ଏହାର ସାମିପ୍ୟର ଗ୍ରାମୀଣ ଅଞ୍ଚଳର ଲୋକମାନେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ 30 ରୁ 45 କି.ମି. ଯାଆଇ ଝାରସୁଗୁଡା ଷ୍ଟେସନ୍ ପହଁଚିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୁଅନ୍ତି। ସେମାନେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରେଲ୍ ଲାଇନ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ।”
